途昂330和380发动机的区别在于功率的高低。330tsi车型搭载的是低功率版2.0升涡轮增压发动机,而380tsi车型则搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机。虽然有些车友认为低功率发动机和高功率发动机只是控制程序的不同,但实际上两者之间存在很大的差异。
首先,高功率发动机和低功率发动机的压缩比不同,这意味着活塞顶部的形状也不同。其次,高功率发动机的涡轮压力更大,汽缸垫能承受的温度和压力也更高。因此,车友们不应该购买搭载低功率发动机的汽车,然后将高功率发动机的程序刷入低功率发动机的ECU,因为这会导致发动机出现严重的爆震现象,甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的现象。
大众旗下的很多车型都在使用低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。如果对动力没有什么特别高的要求,低功率2.0升涡轮增压发动机就可以完全满足需求。但如果对动力有较高的要求,建议选择高功率版2.0升涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机是目前大部分汽车都采用的动力输出方式,这种发动机特别适合在走走停停的市区道路内使用。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩,从而提供更好的驾驶体验。