Giulia的后悬架采用的是多连杆式独立悬架。这种悬架结构高级,具有三根或更多连杆,能够提供更好的支撑和减震效果。理论上,连杆数目越多,车轮运动时控制车轮变化的方位越多,让轮胎保持最佳的附着力。因此,使用多连杆悬架的汽车在舒适性、操控性、稳定性等方面表现优异。
尽管多连杆式独立悬架在舒适性方面表现最佳,但其制造成本较高,且占用空间较大,因此一般只在高档轿车上使用。Giulia是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车,2019款的官方指导价为37.98~125.98万元,共有5款车型在售。
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