伊兰特EV的工信部续航里程为270公里,但实际续航里程可能会略低。
伊兰特EV采用单电机设计,最大功率为81.4kw,最大扭矩为285牛米。
该车使用三元锂电池,能量密度大且轻便。
三元锂电池的正极材料有镍、钴和锰,也有镍、钴和铝。
前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,使得车辆舒适性较好。
纯电动汽车在市区走走停停时,动力输出更加适合,行驶时车内静谧性也很好。
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纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,但目前仍存在电池衰减、充电速度和续航里程等技术难题需要解决。