冠道370采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。麦弗逊悬架因其结构简单、生产成本低及可靠性耐用性佳而被广泛应用,其L型控制臂设计几乎不占用发动机舱空间,特别适合横置发动机的汽车。多连杆独立悬架则能提升车轮的贴地性能,进而提升抓地力和乘坐舒适性。此外,冠道370还搭载了1.5升和2.0升两款涡轮增压发动机,分别匹配CVT和9AT变速箱,为驾驶者带来更加流畅和高效的驾驶体验。
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