在驾驶汽车时，离合器与油门的配合是至关重要的。以下是关于离合器与油门配合的方法：

一、基本操作要领

当汽车起步时，如果离合器与油门配合不当，可能会导致发动机熄火或车辆颤抖。发动机的动力通过离合器传递到车轮，而离合器踏板上的反应距离仅有1cm左右。因此，在踩下离合器踏板并挂入挡位后，当抬起离合器踏板至离合器片开始接触时，脚部应稍作停顿，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这个过程应遵循“两快一慢”的原则，即抬起踏板的速度在两头稍快，中间稍慢。

二、两脚离合器操作法

在换挡过程中，无论是从高挡换低挡，还是从低挡换高挡，都应采用两脚离合器换挡法。具体操作如下：

1. 低挡换高挡：迅速踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆换入空挡位置，然后迅速抬起离合器踏板并立即踩下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门。当离合器片刚开始接触时稍作停顿，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

2. 高挡换低挡：敏捷地踩下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空挡位置，然后迅速抬起离合器踏板，并快速踩一脚油门再立即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速）。接着迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一挡位置。整个操作过程需要迅速、紧凑且准确。

采用两脚离合器操作法的目的是使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，从而避免加减挡时因齿轮转速不适应而产生的碰撞和噪音。这种方法不仅可以使车辆平稳变速，还可以延长机件的使用寿命。需要注意的是，在加空油提高发动机转速时，应根据行车速度适当掌握，使发动机转速与车速相匹配，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器可能会发出响声。