法拉利ff是一款四轮驱动的汽车,它搭载了适时四驱系统,使用了多片离合器式中央差速器。虽然这款车平时大部分时间都是两驱的,但只有在特殊路况下,才会启动四轮驱动。这使得法拉利ff在各种路况下都能表现出色。
法拉利ff配备了一款6.3升V12自然吸气发动机,拥有660马力和683牛米的最大扭矩,最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖缸体,性能出色。
与这款发动机匹配的是一款7速双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高,非常适合高性能车型使用。
法拉利ff的前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,提高了车轮的贴地性能,从而提高了车轮的抓地力。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,由上下两个叉臂组成,中间还有一个连杆。这种悬架的设计使得法拉利ff的悬挂系统更加稳定,驾驶更加舒适。