平衡轴是一种能够显著增强发动机运转平顺性的装置,广泛应用于各类发动机中,甚至在一些发动机中,平衡轴的数量超过一根。
在汽车发动机的工作过程中,只有一个汽缸冲程进行做功,其余三个冲程则依赖惯性来完成,这就导致了发动机的动力输出平顺性不足。为了解决这个问题,工程师们发明了平衡轴。
三缸发动机由于设计上的原因,其运转平顺性往往不如四缸发动机。因此,为了提升三缸发动机的运转平顺性,工程师们通常会在其上安装平衡轴。
然而,平衡轴并非只在三缸发动机中使用,许多大排量多缸的豪华车也会采用平衡轴,以提升车内的静谧性和行驶品质。
平衡轴通过曲轴进行连接,并装有配重块。在发动机运转时,平衡轴也会相应运转,从而有效降低发动机的震动和噪音。
现代汽车中的三缸发动机,经过技术的不断革新,其运转平顺性已经有了很大的提升。搭载这种发动机的汽车,在日常行驶中,车内乘客基本感受不到明显的抖动和噪音。
尽管如此,三缸发动机在启动的瞬间仍然可能存在较明显的抖动,对乘坐舒适性产生一定影响。因此,工程师们正在不断探索新的技术手段,以进一步提升三缸发动机的运转平顺性。