长安CS15的悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是目前轿车前悬架中最广泛使用的类型之一,它由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成,可以减小悬架体积并节省空间。这种悬架结构简单,重量轻,使用灵活。
扭力梁式非独立悬架是最早的汽车悬架类型之一,它将汽车后轮连接在后轴上。在行驶过程中,如果一侧车轮受到波动,另一侧车轮也会受到影响,从而影响汽车的舒适性。相对于独立悬架,扭力梁式悬架结构简单,制造成本低,占用空间小。一般来说,这种悬架主要应用于小型SUV和紧凑型轿车。
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