DPF是柴油颗粒过滤器的英文缩写,是一种用于过滤并降低柴油车排气中颗粒物的装置。它通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截等技术,能够高效地净化排气中65%-90%的颗粒。DPF颗粒过滤器已实现商品化,是净化柴油车中颗粒物最有效、最直接的方法之一。然而,在工作过程中,过滤器内会积累颗粒,导致背压增加,影响发动机的动力性和经济性,因此需要及时去除沉积颗粒,恢复过滤器的工作状态,这就是所谓的再生。为了满足日益严格的排放控制标准,柴油车的尾气后处理技术已成为整个柴油发动机排放控制系统的重要组成部分。购买车辆时,应注意车辆是否配备了DPF柴油过滤器,否则车管所将不予上牌。
DPF颗粒过滤器是一种用于过滤柴油车排气中颗粒物的装置,其英文全称为Diesel Particulate Filter。通过表面和内部混合的过滤装置,如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截等技术,能够有效净化排气中65%-90%的颗粒,是净化柴油车颗粒物最有效、最直接的方法之一。在工作过程中,过滤器内会积累颗粒,导致背压增加,影响发动机的动力性和经济性,因此需要进行再生处理。国家为了达到排放控制标准,已经出台了相关条例,要求国五标准柴油车必须加装DPF才能上牌。购买车辆时,应注意车辆是否配备了DPF柴油过滤器,否则车管所将不予上牌。