当汽车涉水时，一低通常指的是低速通过。对于手动挡汽车，应该挂入1挡，并保持低速以平稳通过。而对于自动挡汽车，应该切换到手动模式，挂入1挡，稳住油门，让汽车低速通过。涉水时如果发动机熄火，千万不要二次启动，否则会导致发动机损坏。涉水熄火的原因是发动机进气口过低，导致发动机吸入水，从而熄火。此时，发动机压缩的是水，无法被压缩，如果二次启动，很可能会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。如果购买了涉水险，保险公司也不会赔付。因此，涉水熄火后，应该等待救援，而不是冒险二次启动发动机。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的。涉水熄火后，应该等待救援，而不是冒险二次启动发动机。

涉水时，应该注意汽车的进气口位置，因为进气口过低会导致发动机吸入水而熄火。如果发生涉水熄火，千万不要二次启动发动机，因为这会导致发动机损坏，修复成本极高。涉水熄火后，应该等待救援，而不是冒险二次启动发动机。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该避免。

涉水时，汽车的进气口位置非常重要，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。如果汽车涉水熄火，千万不要二次启动发动机，因为这会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水熄火后，应该等待救援，而不是冒险二次启动发动机。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该注意。

涉水时，需要特别注意汽车的进气口位置，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。如果涉水熄火后，千万不要二次启动发动机，否则会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该避免。

涉水时，汽车进气口的位置非常重要，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。涉水熄火后，千万不要二次启动发动机，因为这会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该注意。

涉水时，需要特别注意汽车的进气口位置，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。如果涉水熄火后，千万不要二次启动发动机，否则会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该避免。

涉水时，汽车的进气口位置非常重要，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。涉水熄火后，千万不要二次启动发动机，因为这会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该注意。

涉水时，需要特别注意汽车的进气口位置，因为过低的进气口会导致发动机吸入水而熄火。涉水熄火后，千万不要二次启动发动机，否则会导致发动机的连杆变形或汽缸壁破裂，修复成本极高。涉水险通常是指汽车购买的一种险种，可以在涉水事故中得到保险公司的赔付。如果遇到积水较深的路段，千万不要贸然涉水行驶，这是非常危险的，应该避免。