如果凸轮轴调节器出现故障,会导致发动机启动困难、动力变差、踩油门没有动力、发抖等现象。
双顶置凸轮轴设计的发动机有两根凸轮轴,一根控制进气门,另一根控制排气门。
凸轮轴调节器是调整凸轮轴正时的重要部件。
发动机在不同工况下需要不同的正时来提升效率和降低燃油消耗。
如果凸轮轴调节器损坏,发动机的正时将无法调整,从而导致动力下降和油耗增加。
有些发动机可以调整气门的升程,如果调整机构损坏,也会导致动力下降和油耗升高。
当凸轮轴调整机构损坏时,ECU会生成故障码,技师可以使用诊断电脑读取故障码并快速判断故障原因和找到故障部位。
读取故障码是修车过程中非常重要的一步,通常需要使用诊断电脑和汽车上的OBD接口,该接口一般位于主驾驶方向盘下方。