2019款奥迪A6L车型在一定程度上存在烧机油的情况。根据我国行业内的衡量标准,行驶每5000公里的保养里程中,机油的损耗量不应低于机油标尺的下限。若汽车在磨合期过后,机油消耗量在0.2升\/1000公里之内,则视为正常现象。经专家分析,国产奥迪发动机机油消耗较大的问题主要源于发动机设计上的缺陷。国内厂商在加工和装配等工艺上的要求相较于国外原厂技术标准有所降低,这成为国产化后奥迪烧机油的重要原因之一。2019款奥迪A6L在引入3.0TFSI发动机及外观变动的同时,其他排量发动机仍与老款相同,因此烧机油现象在新款车型上并未得到根本性改善。