对于一般的市区铺装路面,使用2wd已经足够了,而在一些泥泞路面、碎石路面和雨雪天气的湿滑路面上,推荐使用4wd系统。现在,许多高端SUV和硬派越野车都配备了四驱系统,并且车内还会有控制系统可以切换两驱和四驱。
在市区铺装路面上使用2wd可以提高燃油经济性,而在雨雪天气的市区道路上,切换到4wd模式可以增加车辆的抓地力,使车辆在湿滑路面上更不容易失控和打滑,从而提高行车安全性。在一些非铺装路面上,使用4wd系统可以帮助车辆脱困。
一些高端产品的四驱系统可以单独分配前后桥的扭矩和同轴左右两个轮子的扭矩,这种系统可以提高车辆的过弯性能。例如,当车辆向左转弯时,这种系统可以识别到车辆在向左转弯,将更多的扭矩分配给弯道外侧的两个轮子,以帮助车辆更快地实现转弯。这种四驱系统在一些性能车或超级跑车上也有配备,主要目的是为了提高车辆在弯道中的速度。
此外,一些硬派越野车还配备了低速四驱模式,切换到这个模式后,车速会降低,但扭矩会更大,可以帮助车辆在极限路况下顺利脱困。