日产轩逸火花塞的更换周期取决于其材质，普通铜芯火花塞一般在3万公里左右更换，而铂金火花塞则可以延长至5万公里。以2021款经典1.6XLCVT豪华版为例，该车的车身尺寸为4631mm（长）×1760mm（宽）×1503mm（高），轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车。该车的最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。需要注意的是，以上内容仅供您参考，具体更换周期还需根据车辆使用情况而定。

火花塞是发动机的重要组成部分，它负责在燃烧室内产生火花，点燃混合气体，使发动机正常运转。因此，定期更换火花塞对于保持发动机的正常运行至关重要。对于日产轩逸，根据火花塞材质不同，更换周期也不同。普通铜芯火花塞一般在3万公里左右更换，而铂金火花塞则可以延长至5万公里。以2021款经典1.6XLCVT豪华版为例，该车的车身尺寸为4631mm（长）×1760mm（宽）×1503mm（高），轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车。该车的最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。需要注意的是，以上内容仅供您参考，具体更换周期还需根据车辆使用情况而定。

对于日产轩逸车主来说，定期更换火花塞是保持发动机正常运转的重要措施之一。普通铜芯火花塞一般在3万公里左右更换，而铂金火花塞则可以延长至5万公里。以2021款经典1.6XLCVT豪华版为例，该车的车身尺寸为4631mm（长）×1760mm（宽）×1503mm（高），轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车。该车的最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。需要注意的是，以上内容仅供您参考，具体更换周期还需根据车辆使用情况而定。