卡罗拉双擎的电瓶无需充电,因为它会在行驶过程中自行充电。当车速在30到80之间时,发动机会启动并为电瓶充电。在车速较慢或堵车的情况下,发动机会熄火,而此时电动机会接管驱动,同时也会为电瓶充电。卡罗拉双擎采用高功率的镍氢蓄电池,通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动,以及发动机行驶时产生的剩余能量充电来累积充放电的电流,控制充电状态保持均衡。这就是一个完美的绿色循环,包括起步、制动、动能回收、电池充电和正常行驶。这也是卡罗拉双擎无需外部充电的原因。
油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外,还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后,可以单靠电动机启动车辆并进行加速,等达到燃油经济性最好的行驶速度时,自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长,实现了远远超出普通汽车的性能,这就是油电混合双擎动力车。在启动、行驶、加速、停车等不同状况下,最佳组合发动机和电动机的长处。