当车子的挡杆间隙过大时,解决方案会因原因的不同而有所差异。
若问题源于挡杆与周围橡胶间隙过宽,可在原处增设一个尼龙套子,以缩小间隙至正常范围。
若是手柄球头磨损严重导致换挡间隙大,需先更换整个手柄挂挡机构,接着调整排挡线与换挡线长度。
通常,更换整套的换挡机构能有效解决挡杆间隙过大的问题。
此外,挡杆间隙过大常因长时间使用导致的老化与胶套破损,这在许多老旧车辆中较为常见。
汽车的挂挡方式主要有以下几种:中控台挡把挂挡、怀挡式挂挡、旋钮式挂挡以及按键式挂挡。
中控台挡把是目前市场上最常见和应用最广泛的挡把类型。
怀挡通常位于方向盘右后侧,奔驰车是其最具代表性的应用车型。
旋钮式挡把的代表非路虎、捷豹莫属。
按钮式换挡通常在仪表盘的右侧,通过按压对应的按钮实现换挡,代表车型有林肯、雅阁混动等。