当汽车的火花塞出现故障时,可能会出现以下症状:
- 启动困难。火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,导致火花塞间隙增大,点火能量不足,从而造成汽车启动困难。
- 功率低。火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。
- 尾气超标。火花塞故障会引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。
- 油耗增加。火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小,火花会变得微弱,并且容易产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象。因此,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。