对于汽车空调加制冷剂这个问题,有两种常见的方法:高压端加注制冷剂和低压端加注氟。接下来我们来详细介绍一下这两种方法的具体步骤。
高压端加注制冷剂首先,当系统抽真空后,需要关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。然后将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。接着,拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。最后,从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。
低压端加注氟首先,将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。然后打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。接下来,打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。最后,打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。
以上就是汽车空调加制冷剂的两种方法及其详细步骤。需要注意的是,在加注制冷剂时,一定要确保系统处于抽真空状态,并且按照规定的量进行加注,以免影响制冷效果。