排放超限,简而言之,就是车辆尾气排放超过了法定标准。这种状况往往会被路上的尾气检测设备捕捉到。导致排放超限的原因可能有多种,比如使用了劣质汽油、长时间未更换发动机机油,或者发动机某些传感器出现故障。
汽车发动机的排气系统中有一个重要部件叫做三元催化器,它的主要功能是净化尾气中的有害物质。然而,长时间使用后,三元催化器可能会发生故障,从而使得尾气中的污染物质含量超标。
一般汽车上都装备有两个氧传感器,分别位于排气歧管后面和三元催化器后面。氧传感器的职责是检测排气中的氧含量,并将这一信息反馈给发动机控制单元(ECU)。这样,ECU就能根据氧含量调整空燃比,确保发动机燃烧效率最优。
如果氧传感器出现故障,比如因为长时间使用导致的铅中毒或者积碳问题,它将无法向ECU提供准确的反馈信号。这将影响ECU对空燃比的精确控制,进而导致尾气排放问题。
对于使用时间较长的车辆,建议定期检查和更换氧传感器。实际上,氧传感器和三元催化器都是消耗品,长时间使用后都需要更换。为了确保车辆年检时尾气排放达标,特别是对于那些老旧车辆,提前进行整备和维修是非常必要的。