作为大众横置模块化MQB平台的产物,EA211发动机是一款1.4T涡轮增压发动机,它与EA111发动机最大的不同在于采用了全铝的缸体,从而使得整机重量更轻。更为重要的是,该发动机还搭载了一套ACT主动气缸管理系统,它能够在一定条件下关闭两个气缸,只由另外两个气缸运行,从而实现更高的燃油经济性。
闭缸技术并非新鲜事物,克莱斯勒和本田等品牌早已使用,但目前主要应用在V6和V8发动机上。而EA211发动机首次将其应用于一台4缸小排量发动机,这是一项重大的突破。
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