19款本田CRV的机油问题已经得到了解决，不再出现机油增多的情况。这主要归功于本田CRV搭载的1.5升涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术。但是，这款发动机的喷油嘴是侧置的，这可能导致汽油喷射到汽缸壁上，使得汽油不能挥发，随着活塞的上下运行，汽油会进入曲轴箱，与机油混合，从而导致机油增多。为了解决这个问题，本田对这些车辆进行了召回，并对喷油正时和发动机冷却系统进行了调整，以快速升温。但是，更换汽缸盖成本较高，而且需要重新开发模具，因此本田没有采取这个措施。现在，新款车型的机油已经不存在增多的问题。

本田CRV的1.5升涡轮增压发动机采用了侧置喷油嘴，这可能会导致汽油喷射到汽缸壁上，影响机油的润滑性能。因此，汽油进入机油中会导致机油性能下降。但是，现在的19款CRV车型已经解决了这个问题，机油不再增多。本田通过调整喷油正时和冷却系统来解决这个问题，而不需要更换汽缸盖，这样可以降低维修成本。现在，车友们可以放心地使用19款CRV车型。

本田CRV的1.5升涡轮增压发动机的喷油嘴是侧置的，这可能导致汽油喷射到汽缸壁上，使得汽油不能挥发，从而导致机油增多。本田对这些车辆进行了召回，并对喷油正时和发动机冷却系统进行了调整，以快速升温。此外，新款车型的机油已经解决了这个问题，不再出现机油增多的现象。因此，19款CRV的机油问题已经得到了解决，车友们可以放心使用。

19款本田CRV的机油增多问题已经得到了解决。这主要得益于本田对发动机进行了调整，调整了喷油正时和冷却系统，使得发动机能够快速升温。虽然更换汽缸盖是彻底解决问题的方法，但是成本较高，因此本田没有采取这个措施。现在，新款车型的机油已经不存在增多的问题。