五菱取消dvvt的原因五菱取消dvvt的原因五菱取消dvvt的原因_汽车保养

创始人

2025-01-19 04:31:45

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五菱决定取消DVVT技术，这背后的原因可能涉及多个方面，包括成本考虑和适应最新环保法规的需求。

在自然吸气发动机中，可变气门正时技术和可变气门升程技术扮演着非常重要的角色。它们能够根据不同工况调整气门开度和气门关闭时间，从而优化发动机的燃烧效率，提高动力输出和燃油经济性。

然而，在涡轮增压发动机中，由于涡轮增压器本身就能够增加进气压力，使得发动机的进气量得到显著增加，因此可变气门升程技术和可变气门正时技术的作用就变得不那么明显了。

实际上，许多涡轮增压发动机都没有采用可变气门正时和可变气门升程技术。这并不意味着这些技术没有价值，而是在特定的发动机类型和应用场景下，它们可能不是最优的选择。

涡轮增压技术最初是应用于飞机发动机上的一种技术，旨在解决高空环境下飞机发动机进气不足的问题。它的工作原理相对简单：通过利用发动机排出的废气驱动涡轮增压器，从而压缩空气并将其送入发动机汽缸。

涡轮增压器由排气涡轮和进气涡轮两部分组成。当发动机达到一定转速时，排气能量足以驱动排气涡轮旋转，进而带动进气涡轮旋转。旋转的进气涡轮可以将空气压缩并吹入发动机汽缸。

涡轮增压技术的优势在于它能够在不增加发动机排量的前提下，提高发动机的进气量，从而增加发动机的动力输出。由于涡轮增压发动机的进气量相对较大，因此在某些情况下，可能不需要过多地依赖可变气门正时和升程技术来调整发动机的工况。