
两驱和四驱车的油耗差距大概在2升左右。造成这种差距的主要原因是四驱系统增加了车辆的重量,同时也有一部分原因是四驱系统的传动效率。
汽车常见的四驱系统有分时四驱、适时四驱和全时四驱。
大部分轿车或城市SUV配备的是适时四驱系统,这种系统结构简单、重量轻、油耗低,成本也相对较低。适时四驱系统在平时大部分时间都处于前驱状态,只有在前轮打滑或全力加速时才会切换为四驱状态,并且后轮分配到的动力一般比较有限。
分时四驱一般装配在一些硬派越野车上,例如三菱帕杰罗等越野车型。分时四驱可以通过分动箱来切换四驱和两驱,操作方式一般是通过操纵杆或者按钮来实现。
全时四驱则意味着车辆在任何时候都是四驱状态,一般装备在一些豪华型SUV上,比如宝马X5和奥迪Q7等。
虽然一般的四驱车油耗都要比两驱车高,但适时四驱的油耗与两驱车差不多,因为适时四驱大部分时间都处于两驱状态,只有在特殊路况下才会变成四驱。