烧机油现象在一些特定品牌和里程数较高的车辆中更为常见。德系车因其独特的发动机设计,包括汽缸壁上的纹路或网格,这些设计在高转速时提供良好的润滑,但在低转速或拥堵路况下,机油容易被消耗,从而引发烧机油现象。
此外,车辆油气分离器或曲轴箱的设计缺陷也可能导致机油消耗量增加。油气分离器的功能是分离机油蒸汽和废气,如果其分离效果不佳,机油蒸汽可能进入燃烧室,从而导致烧机油。
对于行驶里程较多的车辆,发动机活塞环与汽缸壁之间的间隙可能会增大,导致活塞环无法完全刮除汽缸壁上的机油,部分机油因此参与燃烧。
通常,工作温度较高或高转速的发动机机油消耗量会相对较大。但如果您的车辆机油消耗在正常范围内,则无需过度担忧。