首先,为了更好地组装三轮车外胎,我们需要找一个撬板和一个扳手。在组装时,可以用撬板沿着轮毂一边嵌入,如果外胎不好嵌入,可以用脚踩,目的是为了能更好的让车胎嵌实。
由于三轮车的轮胎尺寸较小,轮胎胎面花纹在提升轮胎抓地力、降低噪音和增加排水性方面起着重要作用。然而,这三者之间存在相互牵制的关系,不能同时达到最佳配比。
轮胎抓地力主要通过胎面与地面的接触来实现,一般胎面花纹较多的轮胎采用大面积橡胶设计,从而提高轮胎的抓地力。轮胎所产生的噪音有两种,一种是胎面与地面接触产生的噪音,另一种是胎体结构及橡胶配方所产生的噪音。橡胶块越大,噪音越大,同时抓地力也就越好;橡胶块越小,噪音就越小,但抓地性能差。轮胎的排水性与抓地力也是相互矛盾的,要想获得更好的排水性,就必须增大胎面的沟槽,但这样会减少轮胎的有效接地面积。