
对于丰田的穿越者和霸道,虽然它们在外观和性能上有很多相似之处,但是它们在售价、定位和车型上还是有很大的区别的。
首先,穿越者的售价要更高一些,定位也更高端。此外,穿越者是进口车型,而普拉多有国产车型。因此,穿越者在国内市场上比较稀有。
普拉多有进口的,也有国产的,其中国产普拉多是一汽丰田旗下的车型。
国产普拉多搭载了3.5升自然吸气发动机,这款发动机的代号为7GR-FKS,最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术和铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
普拉多搭载了分时四驱技术,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。
普拉多采用了非承载式车身设计,这种车身设计与普通的家用车使用的承载式车身设计不同。非承载式车身的车壳与大梁不是一体的,因此具有很强的抗扭性能。这也是很多硬派越野车采用非承载车身设计的原因之一。
穿越者同样采用了非承载式车身。一些硬派越野车甚至会采用整体桥式悬架。
总的来说,虽然穿越者和普拉多在外观上很相似,但是它们在价格、定位和车身设计上还是有很大区别的。