尽管我国科技发展迅速,但与欧美相比仍有差距,生产能力也不如外国。外国汽车厂商一年能生产100万辆大奔,而我国只能生产10万辆,供不应求,因此价格自然较高。
另外,合资车价格高还与知识产权有关。我国与外国汽车厂商的合作依存度较低,主要学习的是外国汽车生产商的组装技术、企业文化、内部管理等方面,而真正核心的汽车发动机、变速器等技术却需要从国外进口,且往往落后10到20年。这也是导致合资品牌价格高于中国品牌的原因之一。
溢价能力也是造成合资品牌价格高的原因之一。中国品牌在发展初期,由于技术限制,难免出现问题,给消费者留下低价低质的印象。而合资品牌则多数以成熟产品引入,凭借技术及管理上的优势占领市场,形成良好口碑。
此外,国外汽车公司授权合资整车企业生产的车型需要支付高额技术转让费。同时,合资品牌企业的零部件采购权由外方掌握,大量进口零部件、原材料以及机械设备也导致采购成本高企,进一步推高了合资企业的运行成本。