日系车为什么都使用粘度很低的机油?
这是因为日系车在发动机加工精度、可变正时气门技术和发动机工作温度等方面具有优势,因此对机油的粘度要求较低。首先,日本汽车厂家通过精密的加工工艺,把凸轮轴颈处理得非常光滑,使得对机油的抗磨性要求降低。其次,日本是全球率先推出可变正时气门技术(VVT)的国家,这种技术对机油的流动性有非常高的要求,因此低粘度机油更适合这种发动机。此外,日系车在研发之初就考虑到了油耗问题,低粘度机油可以减少发动机运转的阻力,从而降低汽车的油耗。因此,日系车一直朝着低粘度的方向发展。
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