国标五与国标六的排放规范存在显著差异。总体来说,国六标准较国五更为严格,进一步降低了汽车尾气中各项污染物的排放限值。具体对比如下:
国五标准限值:
- 一氧化碳每公里排放不得超过1000毫克。
- 非甲烷烃每公里排放不得超过68毫克。
- 氮氧化物每公里排放不得超过60毫克。
- PM细颗粒物每公里排放不得超过4.5毫克。
国六标准分为国六a和国六b两个阶段:
国六a标准限值:
- 一氧化碳每公里排放不得超过700毫克。
- 非甲烷烃每公里排放不得超过68毫克。
- 氮氧化物每公里排放不得超过60毫克。
- PM细颗粒物每公里排放不得超过4.5毫克。
值得注意的是,国六a仅作为过渡阶段的标准,其限值与国五相差不大。
国六b标准限值:
- 一氧化碳每公里排放不得超过500毫克。
- 非甲烷烃每公里排放不得超过35毫克。
- 氮氧化物每公里排放不得超过35毫克。
- PM细颗粒物每公里排放不得超过3毫克。
显然,国六b标准在各项污染物的排放限值上均较国五有大幅降低,体现了更为严格的环保要求。