汽车的四个轮胎的制动力分配比例是前轮分配70%,后轮分配30%。然而,路面状况的变化和车辆重心的转移可能导致四个车轮与地面的抓地力不同,这样的制动力分配并不总是最优的。因此,现代轿车后轮刹车没有拖印。
EBD(电子制动力分配装置)是一种辅助功能,实际上是ABS的升级版。它通过行车电脑在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
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