这种方法是目前使用比较广泛的一种补胎方式,大多数补胎店都采用这种方法。首先,将轮胎与轮毂分离,然后在轮胎内部的破损处进行打磨,以便让胶水更容易粘合。接着,将打磨出来的碎屑清理干净,再在破损处和周围涂抹一些专用的补胎胶水,将贴片粘在破损处并将其碾压牢固。最后,再涂上一层胶水,补胎就完成了。
这种方法的优点是能够根据轮胎破损的大小选择不同大小的贴片,价格也比较实惠,效果也比较稳定。然而,这种方法的缺点也很明显。首先,需要分离轮胎和轮毂,补胎完成后还需要进行动平衡,相对来说时间比较长。其次,如果破损面积较大,这种方法可能无法修补。此外,外面的破损处会直接裸露,行车时可能会继续扩大受损面积,因此需要经常检查。