汽车发动机气门响声的产生,主要是由于气门机构之间配合产生了间隙。这种间隙的产生,往往是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障,例如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。现在大部分发动机都采用液压式挺柱,用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙,液压挺柱的自动调整功能是通过机油压力实现的。当零件磨损过度,超过自动调整的限度,就会产生气门响声;如果液压挺柱出现故障,自动调整功能失效也会导致气门响声。
那么,对于气门响声的解决方法,我们可以根据具体情况来进行处理。如果只是气门间隙过大,只需调整气门间隙即可;如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况,就需要更换凸轮轴或者气门脚。此外,如果机油粘度过大,只需更换机油粘度低一点的机油;如果机油量不足,就需要添加机油。在日常保养中,只要车主根据保养手册进行更换机油,定时检查机油量等,就可以避免气门响声的出现。