
铃木汽车于1993年进入中国市场,与长安和昌河建立了合作关系,其小型车如奥拓一度受到热捧。然而,随着市场变化,铃木的专注于小型车战略逐渐与市场趋势背离。国内消费者越来越倾向于购买大型车辆,而铃木在这一领域的产品线相对薄弱。此外,尽管铃木汽车价格并不低,但与其他品牌相比,其配置显得不够丰富,这可能影响了消费者的购买意愿。在政府政策方面,2019年工信部出台的新能源汽车生产比例要求也对铃木汽车构成了挑战,因为铃木在新能源车型方面的布局相对较少。综合以上因素,铃木汽车退出中国市场似乎是不可避免的结局。