分动箱是四驱车的重要组件,它的作用是将变速箱输出的动力有效地分配给前后轴的车轮。通过两根传动轴,一根连接前桥,一根连接后桥,分动箱确保了动力的平稳传输。
这种设备通常出现在硬派越野车上,一般的四驱越野车并不配备分动箱。四驱系统有三种主要类型:全时四驱、分时四驱和适时四驱。适时四驱是成本最低、结构最简单的四驱系统,常见于城市SUV和四驱轿车。相比之下,分时四驱系统成本较高、结构复杂,主要在硬派越野车上使用,其特点是配备分动箱。这类车辆通常具有高速四驱、高速两驱和低速四驱三种模式。
全时四驱系统则常见于豪华SUV,如奥迪Q7和宝马X5,这类车辆无论何时四个车轮都有动力。对于配备适时四驱系统的城市SUV,通常仅前轮有动力,只有在前轮打滑时,后轮才会被分配动力。因此,适时四驱系统的脱困能力相对较差,而分时四驱系统的脱困能力则较强。