长安逸动plus车型中,1.4t版本搭载了双离合变速箱,而1.6l版本则并未采用。这种双离合变速箱是在手动变速箱基础上发展而来,其结构类似于手动变速箱,但增设了一套离合器和一套换挡控制机构。
具体来说,双离合变速箱的一套离合器负责控制奇数挡位,另一套离合器则控制偶数挡位。这样的设计使得双离合变速箱在换挡时速度更快,传动效率也更高。
长安逸动plus的1.4升涡轮增压发动机能输出158马力和260牛米的最大扭矩,其最大功率在5500转每分钟时达到,而最大扭矩则在1500至4000转每分钟之间。这款发动机采用了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖和缸体。
另一方面,1.6升自然吸气发动机能输出128马力和161牛米的最大扭矩,其最大功率在6000转每分钟时达到,而最大扭矩在4000转每分钟时实现。这款发动机也采用了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖和缸体。
长安逸动plus的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则使用扭力梁非独立悬架。这种后悬架设计有助于扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。