气缸压力的检测是一项专业而重要的工作,遵循以下详细步骤来进行。
首先,将专门的气缸压力表精确安装到发动机的指定位置。
接下来,启动发动机进行热车,直到其达到正常工作温度,冷却液温度维持在85~95℃的范围内。
然后,需要拆除发动机上的所有火花塞或喷油器,并将高压线搭铁,以确保安全准确的测量。
准备工作完成后,全开节气门并踩下油门。
接着,把压力表的螺纹管接头紧密拧入火花塞孔中,或者使用锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内。
启动启动器持续约两秒钟,待指针稳定后,准确读取并记录气缸的压力值。完成读数后,按下单向阀按钮进行排气降压,使指针归零。
为了提高测量的准确性,每个气缸的测量次数不应少于两次,最终的测量结果应取平均值。
在第二次测量时,可以通过火花塞孔注入20~30ML的机油,然后重新测量气缸压力。如果注油前后的气缸压力值没有变化,则可以判断为气门漏气。