当汽车低速运转或怠速时,只有一个排气管处于工作状态。而当汽车高速行驶或发动机负荷较大时,两个排气管就会同时工作,以使发动机的排气进气更加通畅。这种情况在某些车型中是专门设置的,一对主副排气管,以降低低速时的排气噪音。
对于一般的四缸汽车发动机来说,在汽车较低转速时,单排和双排气系统没有太大区别。但到了中高转速后,发动机排气的噪音会明显增大,此时双排气系统的噪音会比单排气系统低很多。然而,使用双排气系统也会增加制造成本,安装空间也受到限制。
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