汽车ABS系统,即防抱死制动系统,其工作原理如下:
在制动过程中,ABS通过接收每个车轮速度传感器传递的速度信号,迅速且精准地判断车轮是否即将抱死。一旦发现车轮有抱死趋势,系统会立即关闭该车轮上的常开输入电磁阀,确保制动力保持稳定。
如果车轮继续抱死,ABS会进一步打开常闭输出电磁阀。这使得该车轮的制动压力因直通制动液贮油箱的管路而迅速降低,从而避免制动力过大导致车轮完全抱死。在整个制动过程中,ABS通过精确调控使得车轮的滑移率始终保持在最佳状态,即滑移率S为20%左右,以实现最优的制动效果和行车安全性。
此外,在制动总泵前腔内的制动液是动态压力制动液,它会推动反应套筒向右移动,进而推动助力活塞和制动踏板推杆向右移动。因此,在ABS工作时,驾驶员可能会感受到脚踏板的轻微颤动,并听到一些噪音,这都是正常现象。