双离合变速箱(DSG)是一种基于手动变速箱研发的变速器,其结构与手动变速箱类似,但多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。其换挡速度快,传动效率也较高。
双离合变速箱有两种类型:干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油内,而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率也较高,但湿式双离合变速箱的可靠性、耐用性更好,且散热性能更佳,能承受更高扭矩,适用于与动力更强的发动机配合使用。然而,湿式双离合变速箱的结构更复杂,成本也更高。
除了双离合变速箱,常见的自动变速箱还有两种:AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱。