
大众探岳的胎压复位开关位于换挡杆附近,按钮上标识有“set”字样。当胎压报警系统启动时,长按此按钮即可进行复位操作,取消胎压报警。作为大众旗下的中型SUV,大众探岳提供三种不同的发动机选项,以满足不同消费者的动力需求。
首先是1.4升涡轮增压发动机,具备150马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩。在5000至6000转每分钟的转速范围内,该发动机能够输出最大功率,而在1750至3000转每分钟的转速范围内,则能输出最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术,并使用铝合金材质制造缸盖和缸体,实现了轻量化和高效能。
其次,低功率版2.0升涡轮增压发动机则拥有186马力的最大功率和320牛米的峰值扭矩。该发动机在4100至6000转每分钟的转速范围内达到最大功率,而在1500至4000转每分钟的转速范围内输出最大扭矩。此外,这款发动机还采用了混合喷射技术,并使用铝合金缸盖和铸铁缸体。
最后是高功率版2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为220马力,峰值扭矩高达350牛米。在4500至6200转每分钟的转速范围内,该发动机能够输出最大功率,而在1500至4500转每分钟的转速范围内则能输出最大扭矩。与前面两款发动机相同,这款高功率版发动机也采用了缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖和铸铁缸体。
这三款出色的发动机均与7速双离合变速箱完美匹配,为驾驶者带来顺畅而高效的动力传输体验。