
丰田旗下的新能源汽车有雷凌双擎e+和卡罗拉双擎e+,这两款车都是插电混动汽车。与普通的油电混动汽车不同,插电混动汽车可以通过外部电源给动力电池充电,这使得它们在纯电模式下的续航里程更长,同时尾气排放量更低。
作为姊妹车型,雷凌双擎e+和卡罗拉双擎e+都采用了相同的动力总成。
雷凌双擎e+搭载了一款1.8升自然吸气四缸发动机,这款发动机采用阿特金森循环,拥有99马力和142牛米的最大扭矩。同时,这款发动机搭载了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体,这可以降低发动机重量,提高燃油经济性和操控性。
雷凌双擎e+的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为207牛米。
雷凌双擎e+的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架结构简单、成本低、占用空间小,而扭力梁悬架也是一种常见的非独立悬架,成本也较低。