红旗H5的发动机是国产的，它使用的发动机是在长春生产的。红旗H5是红旗旗下的一款中型轿车，其车身尺寸为长4945毫米、宽1845毫米、高1470毫米，轴距为2875毫米。红旗H5搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

红旗H5的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。同时，它还与7速双离合变速箱相匹配，使车辆的换挡更加平顺。

1.8升涡轮增压发动机则拥有197马力和320牛米的最大扭矩。同样地，这款发动机也采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机相匹配的是6AT变速箱。

红旗H5的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，它是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，它只有一个L型控制臂。这种悬架几乎不会占用发动机舱空间。

红旗H5的发动机是国产的，它使用了长春生产的发动机。这款车的车身尺寸为长4945毫米、宽1845毫米、高1470毫米，轴距为2875毫米。红旗H5搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖。它与7速双离合变速箱相匹配，使车辆的换挡更加平顺。1.8升涡轮增压发动机则拥有197马力和320牛米的最大扭矩，同样采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖，与6AT变速箱相匹配。

红旗H5的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，它是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，它只有一个L型控制臂，几乎不会占用发动机舱空间。