CVT变速箱在变速过程中几乎不会出现顿挫现象,这是由其工作原理决定的。CVT变速箱是一种常见的自动变速箱,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。
CVT变速箱没有挡位,可在一定速比范围内实现无级变速,具有体积紧凑、重量轻、结构简单、零部件少、制造成本低等优势。
然而,CVT变速箱也有缺点。它依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力传递动力,无法承受过高的扭矩,因此无法与动力较强的发动机匹配使用,通常应用于普通家用车。
除了CVT变速箱,汽车上还有AT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,结构类似于手动变速箱。