若车辆的火花塞在行驶20万公里后仍未更换,将会产生一系列不良影响。首先,点火效能会逐渐降低,导致可燃混合气无法在最佳状态下被点燃和燃烧。这将进一步导致油耗增加、动力下降,甚至可能引发启动困难、发动机抖动以及积碳增多等问题。更为严重的是,长期不更换火花塞可能会损坏三元催化器,使得尾气排放不达标。若长期忽视这些问题,最终可能导致发动机严重故障,需要进行拆解维修。
一般而言,火花塞的建议更换里程约为10万公里。然而,在日常保养中,每次大保养时都应对火花塞的使用状况进行检查。检查火花塞时,主要关注以下三点:1. 检查火花塞顶部的金属头是否出现烧蚀、变形等现象;2. 检查陶瓷绝缘体是否出现黄褐色斑块,这通常是绝缘体漏电的表现;3. 检查火花塞电极的积碳情况,以及电极的棱角和间隙状态。