在汽车油改气过程中,油气混烧现象时常出现,这是由于气路电磁阀和油路电磁阀关闭不严,或者转换控制开关存在问题所导致的。为了克服这一现象,以及保障汽车油改气的效果,我们可以采取多种措施,包括正确加装和调试点火提前角控制器及仿真控制器,选用合适的火花塞,进行功率阀、怠速阀的调整等。这些措施能够有效地解决油气混烧问题,同时提高汽车的性能。
汽车油改气虽然出发点是降低烧油成本和减少排放,但也会对车辆产生一定的影响。如果硬件条件不符合改装要求,这种影响可能会更加明显,甚至会对车辆造成损害。例如,油改气后可能会出现动力下降、加速性能变差、气耗增大、故障指示灯亮、回火放炮等问题。特别是点火系统,如高压线、火花塞、点火线圈等部件容易受到损伤,其中火花塞受损最为常见。这会导致汽车抖动熄火,特别是在冬季,如果汽油转换设定的温度过低或者火花塞损坏,缺缸和熄火现象会更加明显,同时行驶的动力性也会受到影响。