AT变速箱是自动变速箱的一种,但并非所有AT变速箱都是手自一体。手自一体变速箱特指那些同时拥有手动和自动模式的AT变速箱。这种变速箱在自动模式下,可以依靠内部的行星齿轮实现变速变扭,而在手动模式下,驾驶员可以自主控制换挡。
AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接,以提供换挡的平顺性和良好的可靠性。除了AT变速箱,汽车上常见的自动变速箱还包括CVT和DCT两种。
DCT变速箱,也称为双离合变速箱,其结构与手动变速箱相似,但具有两套离合器和一套换挡控制机构。这使得DCT变速箱具有快速的换挡速度和较高的传动效率。
CVT变速箱则以其简单的内部结构为特点,由两个锥轮和一个钢片链条组成。通过钢片链条在锥轮上的移动,CVT变速箱能够实现连续的变速变扭。