当在驾驶过程中打方向盘时,如果底盘出现“嘎嘣”一声,这可能是由于转向拉杆的球头旷量过大所引起的。这种情况需要立即进行检修,因为转向系统对于汽车的安全行驶至关重要。若转向系统发生故障,驾驶员将无法有效控制车辆的行驶轨迹,从而增加事故风险。
目前,汽车的转向系统主要分为三种类型:电子液压转向助力系统、机械液压转向助力系统和电动转向助力系统。这些系统都旨在提供转向助力,以减轻驾驶员的操作负担。
电子液压和机械液压转向助力系统均包含液压机构和转向助力泵。其中,液压转向助力系统需要使用转向助力油,这种油液需要定期更换。若长时间不更换,将会导致转向助力系统性能下降甚至出现故障。
电子液压转向助力系统的动力源是电动机,而机械液压转向助力系统则依赖发动机提供动力。与之不同,电动转向助力系统无需液压机构和转向助力泵,直接通过电动机提供转向助力。
高端汽车和豪华车型通常会采用电动转向助力系统。这种系统具有更高的灵活性和可调性,能够根据驾驶条件和驾驶员需求调整转向比和转向助力大小。