前制动器,作为车辆前刹车系统的核心部分,决定了车辆的制动性能。它主要有三种类型:盘式、通风盘式和鼓式。
盘式制动器,广泛应用于现代轿车,是通过液压进行控制的。其主要由制动盘、分泵、制动钳、油管等部件组成。这种制动器的优点在于散热迅速、重量轻、结构简单以及易于调整。特别是在高负载情况下,盘式制动器能够展现出良好的耐高温性能,确保制动效果的稳定,而且不受泥水的影响。
通风盘式制动器则更多应用于豪华和高性能车辆上。与盘式制动器的区别在于,通风盘式制动器的刹车盘中间有一层空隙或者刹车盘表面被打孔,这样的设计使得其散热性能更佳。然而,通风盘式制动器的制造成本相对较高。