发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器。它的起源可以追溯到英国。汽车发动机主要采用气缸和活塞作为转换机构的内燃机。其中，最常见的参数是发动机排量，它是发动机各汽缸工作容积的总和，通常用升（L）表示。根据缸体的排量方式，发动机可以分为直列、V型排列、W型排列和水平对置发动机。

发动机是汽车的核心部件，它扮演着将燃料能转化为机械能的角色。发动机的种类繁多，包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。其中，汽车发动机主要采用气缸和活塞作为转换机构，通过燃烧燃料来产生动力。发动机的排量是衡量其大小的重要指标，通常用升（L）来表示。排量越大，发动机的功率和扭矩也会相应增加。根据缸体的排量方式，发动机可以分为直列、V型排列、W型排列和水平对置发动机。

发动机是汽车的“心脏”，它能够将其他形式的能量转化为机械能，使汽车得以运行。发动机的种类有很多，包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。在汽车领域，最常见的发动机是内燃机，其中气缸和活塞是其核心部件。发动机排量是衡量其大小的重要指标，一般用升（L）来表示。根据缸体的排量方式，发动机可以分为直列、V型排列、W型排列和水平对置发动机。

发动机是汽车的重要组成部分，它可以将其他形式的能量转化为机械能。发动机的种类包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。汽车发动机主要采用气缸和活塞作为转换机构。发动机的排量是发动机各汽缸工作容积的总和，通常用升（L）来表示。根据缸体的排量方式，发动机可以分为直列、V型排列、W型排列和水平对置发动机。

发动机是汽车的核心部件，它能够将其他形式的能量转化为机械能。发动机的种类包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。其中，汽车发动机主要采用气缸和活塞作为转换机构。发动机的排量是衡量其大小的重要指标，一般用升（L）表示。根据缸体的排量方式，发动机可以分为直列、V型排列、W型排列和水平对置发动机。