七代雅阁的3.0升V6发动机是进口的,而2.0升和2.4升发动机则是国内组装的。作为本田旗下的一款中型轿车,雅阁已经发展到第十代车型,进入了涡轮增压时代。
第十代雅阁共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机和高功率版1.5升涡轮增压发动机。其中,搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机采用了VTEC技术和缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体,以降低整个发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。
高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。同样采用了VTEC技术和缸内直喷技术,使用铝合金缸盖缸体,进一步提升汽车的性能表现。
这些发动机都与CVT变速箱匹配,为驾驶者提供平顺的驾驶体验。